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石灣數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家),數(shù)控車床加工方法 ：

數(shù)控車床主要用途

       數(shù)控車床主要用于大規(guī)模的加工零件，其加工方式包括車外圓，鏜孔，車平面等等?？梢跃帉懗绦?，適用于批量生產(chǎn)，生產(chǎn)過程的自動(dòng)化程度較高。自從1952年美國(guó)麻省理工學(xué)院研制出世界上第壹臺(tái)數(shù)控機(jī)床以來，數(shù)控機(jī)床在制造工業(yè)，特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業(yè)中被廣泛地應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)無論在硬件和軟件方面，都有飛速發(fā)展。

●主機(jī)，它是數(shù)控機(jī)床的主體，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。它是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。

●數(shù)控裝置，是數(shù)控機(jī)床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。

●驅(qū)動(dòng)裝置，它是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件，包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。它在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí)，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。

●輔助裝置，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤(rùn)滑、照明、監(jiān)測(cè)等。它包括液壓和氣動(dòng)裝置、排屑裝置、交換工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測(cè)裝置等。

●編程及其他附屬設(shè)備，可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲(chǔ)等。

         一件合格鑄鋼件的完成需要在每道工序上面下足功夫，從原料的進(jìn)廠到加工時(shí)候各個(gè)工序的檢驗(yàn)無一都不能掉以輕心，這樣才能生產(chǎn)出合格的鑄鋼件。主要有下面的幾個(gè)步驟：

       1、尺寸檢驗(yàn)；

　　2、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。這種檢驗(yàn)主要靠目視檢查，是一個(gè)大概的檢測(cè)；

　　3、化學(xué)成分檢驗(yàn)。對(duì)于鑄鋼件的這種檢測(cè)可在煉鋼水時(shí)檢驗(yàn)；

　　4、機(jī)械性能檢驗(yàn)。按照重要的或合同規(guī)定的進(jìn)行，對(duì)成分等進(jìn)行進(jìn)一步更嚴(yán)格的檢驗(yàn)。

國(guó)產(chǎn)機(jī)床‘市場(chǎng)占有率仍然不高(尤其是數(shù)控車床)

      近幾年，國(guó)產(chǎn)機(jī)床總量增加很快，但市場(chǎng)占有率仍然不高(尤其是數(shù)控車床)，目前高層次產(chǎn)品絕大部分依靠進(jìn)口，中檔產(chǎn)品市場(chǎng)中進(jìn)口產(chǎn)品也占 有很大份額。從行業(yè)總體來看，產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。

      第NO2．自動(dòng)車床技術(shù)創(chuàng)新能力不足　　1、企業(yè)基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)和新產(chǎn)品開發(fā)投入不足，直接影響了創(chuàng)新能力的提高?！　?、自主開發(fā)產(chǎn)品的能力差，關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口，對(duì)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的消化吸收、創(chuàng)新和提高工作不力。